法拉利每年对于F1的投入都是巨大的，虽然近年来红牛和梅赛德斯在研发方面也非常舍得花钱，但是法拉利在预算方面从来不会输给其他对手，这也是公认的事实法拉利近年来经历了车队管理层的巨变，比如主席从蒙特泽莫罗换成了马尔乔内，而车队领队从让托德换成了多梅尼卡利又换成了阿尔瓦贝内这些关键位置上的；f1积分榜排名如下表2022赛季F1锦标赛在摩纳哥蒙特卡洛赛道结束赛季第7站的争夺，头排发车的法拉利车队进站策略失误，痛失好局，杆位发车的勒克莱尔仅获第4，红牛车队收获冠军季军，车队积分榜上，红牛车队继续扩大了与法拉利的差距，以235分高居首位，法拉利以199分排名次席，梅赛德斯以134分排名第3迈；哈斯法拉利系马泽平施瓦兹曼 假设舒马赫晋升至阿罗，哈斯需引入新车手施瓦兹曼法拉利青训为合理补充，但资金问题可能影响赞助车手引入红牛维斯塔潘佩雷兹佩雷兹表现稳定，留任概率高阿尔法图利小牛红牛系拉塞尔劳森 拉塞尔若离开梅奔，可能转投小牛劳森红牛青训因角田；不仅法拉利存在这样的问题，迈凯轮宝马也都一样，但法拉利的基础更坚实，所以，他们尚有一点竞争力而像BGP红牛这样的车队，都妥善的避免了上述的三点，所以，就显得更有竞争力罗斯布朗为了他的车花了17个月纽维另辟蹊径的独特设计让众人望尘莫及快，就是自然的了 巴顿今年自然如此这般的光芒万丈，主要凭此四点；在赛季的前半段，他再次在5场比赛中获得积分，累计24个积分，帮助车队在积分榜上超越了索伯乔丹和米纳迪车队克莱恩参加了15场比赛，获得了9个积分，里尤兹参加了4场比赛，并在圣马力诺大奖赛中获得积分车队在赛场外宣布将在2006赛季使用法拉利V8引擎，并收购了米纳迪车队2006年赛季，红牛车队宣布。
车队收购后进行了管理层调整，克里斯蒂安·霍纳接任赛事总监，冈瑟·斯特纳负责设计工作2005赛季，红牛车队引入了大卫·库尔特哈德等经验丰富的车手，并使用美洲虎专为2005赛季设计的新型赛车RB1车队在该赛季初就表现出色，积分榜超越多个车队引擎与第二车队的成立2006年，红牛车队宣布采用法拉利V8引擎。
克莱恩和里尤兹在各自的比赛中也有所贡献，克莱恩参加了15场比赛，取得9个积分，而里尤兹在圣马力诺大奖赛中收获唯一积分2006年，红牛宣布将采用法拉利V8引擎，并收购了米纳迪车队，成立了“Scuderia Toro Rosso”作为其第二车队，独立运营2007年，红牛车队在欧洲大奖赛上取得佳绩，而到了2008年和2009年。
红牛车队自2005年成立以来，一直以强大的实力在一级方程式赛车界崭露头角以下是红牛车队历年来的历史成绩2005年，红牛车队使用考斯沃斯引擎，尽管未能赢得分站冠军，但凭借34分的成绩，他们在年度排名中位列第七2006年，红牛与法拉利合作，尽管没有取得杆位，积分只有16分，年度排名也停留在第七位200。